Обращался на горячую линию Рено. Cerega510 › Блог › перечень ошибок Меган 2. Как расшифровать коды ошибок на Рено? Если вы решили заняться расшифровкой кодов шибок. Расшифровка кода ошибки Р0. В данном архиве вы найдете коды ошибок неисправностей системы. Ошибка кода библиотеки eobd воздуха топлива po100-po199 p0100 Масса или объем потока воздуха.
Обнаружено, что любая модификация Рено Логан обладает бортовым компьютером (далее — БК), просчитывающим некоторые показатели и определяющим некоторые ошибки. Правда возможность пользоваться большей частью функций есть только у обладателей топовых комплектаций Privilege и STORIA, управляя бортовым компьютером с подрулевого переключателя. Всё дело в том, что разные комплектации оснащены разным программным обеспечением. Так первые три комплектации (Authentique, Expression 1,4 и 1,6) оснащены прошивкой с кодом 6001, а Privilege – 6002. Но, независимо от этого, все БК имеют специальный диагностический режим, управляемым с кнопки-штырька на панели приборов.
Для входа в диагностический режим необходимо вставить ключ в замок зажигания, нажать на штырек на панели приборов, и, не отпуская его, повернуть ключ в положение зажигания, при этом удерживая штырёк несколько секунд до появления цифр на экране, после чего его надо отпустить. Имеющийся режим имеет четыре окна с информацией, появляющиеся одно за другим при коротком нажатии на штырек: 1. Первый экран показывает версию прошивки бортового компьютера; 2. Второй экран диагностирует работоспособность всех элементов ж/к дисплея, включая их все одновременно. В случае неисправности один из элементов не загорится. Отмечу, что один из элементов слева на табло часов отсутствует у всех машин, т.к. При обоих типах обозначениях времени (12-ти часовом и 24-х часовом) этот элемент не используется; 3.
Третий экран показывает остаток топлива в баке с точностью до литра и предоставляет более точную информацию, нежели стандартный графический столбик. Если присутствует неисправность типа 'разомкнутая цепь или короткое замыкание', на дисплей выводятся '- — -'.
Важно отметить, что датчик уровня топлива, находящийся в бензобаке, не отражает количество топлива, залитого свыше предела в 50 л. Если вы залили в бензобак 51 и более литров, то БК в диагностическом режиме будет всё-равно показывать только 50 л.; 4.
Четвёртый экран информирует о наличии или отсутствии неисправностей датчиков уровня охлаждающей жидкости, датчика уровня топлива и системы информирования о расходе топлива (только при наличии на машине БК с прошивкой 6002). При отсутствии как имеющихся так и запомненных неисправностей на дисплее выводятся '- — — — -'. – Запомненные и имеющиеся неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости выводятся на дисплей в виде '- — -TO' при разомкнутой цепи, '- — -TC' при коротком замыкании. Неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости не являются критическими; можно не обращать внимания на неисправность 'TO', если двигатель холодный. – Запомненные и имеющиеся неисправности датчика уровня топлива выводятся на дисплей в виде '-JO- -' при разомкнутой цепи, '-JC- -' при коротком замыкании. – Запомненные и имеющиеся неисправности системы информирования о расходе топлива выводятся на дисплей в виде 'D- — — -' при отсутствии сигнала расхода топлива. Неисправности системы информирования о расходе топлива принимаются во внимания только, если автомобиль оснащен бортовым компьютером.
Все приведенные на странице 'запомненные неисправности датчика' являются обнаруженными неисправностями, но которые больше не проявляются. При наличии нескольких запомненных или имеющихся неисправностей они показываются на одной и той же строке. Для удаления из памяти запомненных неисправностей и выхода из режима самодиагностики следует нажать и удерживать штырек нажатым несколько секунд; 5. Пятый экран доступен только при наличии прошивки 6002 и показывает расход топлива в литрах в час на заведённом двигателе. Важно, что в данном режиме компьютер показывает моментный расход даже на стоящем автомобиле. Если присутствует неисправность типа 'разомкнутая цепь или короткое замыкание', на дисплей выводятся '- — -'. DF002 — Потенциометр дроссельной заслонки.
DF003- Датчик температуры всасываемого воздуха. DF004 — Датчик температуры охлаждающей жидкости.
DF006-Датчик детонации. DF014- Электромагнитный клапан продувки абсорбера.
DFO17-Датчик положения коленчатого вала. DF0.18- Нагреватель переднего датчика кислорода. DF022 — Блок управления. DF032 — Сигнальная лампочка перегрева охлаждающей жидкости. DF038 — Нагреватель заднего датчика кислорода. DF045-Датчик давления во впускном коллекторе.
Рено Меган Хэтчбек
DF052 — Форсунка 1. DF053 — Форсунка 2. DF054 — Форсунка 3.
DF055 — Форсунка 4. DF057 — Передний датчик кислорода.
DF058 — Задний датчик кислорода. DF060 — Регулятор холостого хода. DF061 — Катушка зажигания 1–4.
DF062 — Катушка зажигания 2–3. DF064 — Датчик скорости автомобиля. DF102 — Рабочая ошибка датчика кислорода.
DF106 — Неисправность катализатора. DF120- Сигнальная лампочка бортовой диагностики. DF253 — Соединение на «массу» двигателя. DF261 — Реле топливного насоса.
Думаю вопрос интересный, ответ искал на разных форумах. Суть вопроса: собрать все возможные сообщения бортового компьютера Мегана2, выдаваемые в процессе эксплуатации автомобиля. В моей машинке сообщения выдаются на английском, мануал приводит на французском. Обращался на горячую линию Рено, получил ответ: спрашивайте дилера, если возникнет вопрос по выданному компом сообщению. В данной теме привожу все нарытые поиском на форуме сообщения компа, которые встречались у одноклубников. Предлагаю сливать сюда сообщения с переводом, описанием 'истории болезни' и советами.
Заранее благодарен. Steering locked — рулевое управление заблокировано, сообщение выводится при низком напряжении бортсети (недостаточном для разблокировки), неисправности системы блокировки, вывернутом до упора рулевом колесе (мануал запрещает парковаться и глушить двигатель при вывернутых до упора колесах) steering not locked — рулевое управление не заблокировано turn steering-wheel+start — покрупите (покачайте) рулевое колесо с одновременным нажатием кнопки старт (и выжатой педали сцепления или тормоза), выводится при проблемах разблокировки (см. Первое сообщение) check steering — проверьте рулевое управление (ходовую часть), выводится при проблемах с рейкой, электроусилителем service due soon или service due — скоро необходимо проходить очередное ТО Чтобы сбросить пробег до очередного ТО неоходимо: 1. Завести машину. Дождаться надписи service due 3. Кнопкой БК перешелкиванием других надписей дойти снова до надписи service due 4.
Нажать кнопку БК и ждать. Сначала мигает надпись service due, потом начинает мигают цифры пробега до сервиса. И вот когда эти цифры превратятся в немигающее число 15000 кнопку БК можно отпустить. Привет всем мегановодам. У меня меган 2ф2 2006г проблема такая после зимы включил климат на охлаждение а он молчит, проверил наличие фриона все в норме, значек кондера загорается но не вентилятор ни компрессор не запускаются. Почитал на форумах пишут ошибка может быть то-ли после снятия аккумулятора то-ли плохой контакт. Акум снимал несколько раз то новый ставил то предохранители менял так что вот такая беда с климатом.
Коды Ошибок Рено Меган 1
ПОДСКАЖИТЕ кто знает можно ли как-то решить эту проблему самому или же на сервис гнать и еще на какой ведь не у всех есть приблуда с которой ошибки убрать можно. Заранее СПАСИБО.